A F1 moderna e a falta de emoção

Umas das reclamações mais recorrentes em relação a F1 depois dos anos 80/90 é a falta de emoção nas corridas.
Os campeonatos, com exceção de alguns títulos de Schumacher e daquele único em que Mansell venceu sem maiores problemas, tem sido bem movimentados e – apesar – da dominância de alguns pilotos e equipes, as mudanças na distribuição das pontuações e acréscimo de mais corridas no calendário garantem que – mesmo nestes casos – a chance de uma reviravolta na tabela permaneça aberta por mais tempo.
Com menos corridas e uma diferença menor na distribuição da pontuação por posição, era mais fácil – não comum, entenda – que a temporada chegasse ao meio com o título já endereçado com cep, selo e o dinheiro trocado para despachar via correio.

A outra face da moeda também é verdadeira.
Com mais corridas no calendário, chances de que tenhamos corridas monótonas crescem na mesma proporção.
Lugares como Baku, Abu Dhabi, Singapura, Rússia em geral, promovem corridas sonolentas e sem ultrapassagens nem nas posições do meio para trás do grid.
O mesmo era notado em pistas que já foram abandonadas como Valência ou a Coreia, mas esta realidade está longe de ser verdade apenas em pistas – relativamente novas – em lugares sem tradição no esporte.
As últimas corridas em lugares amados pelos fãs, como Suzuka, provam que até templos podem dar lugar a corridas sonolentas e entediantes.  Mas a boa vontade dos fãs em relação a estes lugares e suas histórias em geral os faz disfarçar o incômodo.

Mas... O fã da F1 tem razão nestas reclamações todas?
Será que os campeonatos que lhes servem de parâmetros para estas comparações eram sensacionais do início ao fim?
Não. Não eram.
Quem fora os aficionados em grau de doença (desculpem aí...) quem se lembra de fato do GP da França de 1978?
E o GP da Suécia de 77?
Mais recente? O GP da Holanda de 1985... Entre outros.
Os campeonatos podem e devem ter sido bons, disputados e até emocionantes, mas que corridas monótonas ocorreram, não há como negar.

Em suma, o passado, tão festejado e comemorado pode não ter sido tão colorido e emocionante como costuma ser pintado pelas cores fortes da literatura esportiva.
Para quem o conheceu pelos highlights do youtube então, tudo pode ser realmente maravilhoso, mas pensando de forma objetiva e clara, em highlights até o mais entediante (normal?) GP de Mônaco pode parecer sensacional.
E então, qual seria a solução para este ranço dos fãs para com a F1 moderna que não – segundo eles – promove tantas corridas “sem graça, sem sal”?
Não tenho ideia, mas um pouquinho de boa vontade nas análises e comparações mais honestas com o passado talvez ajudasse.
Passado é sim de extrema importância e relembrá-lo é realmente divertido, mas viver dele? Por acaso somos museus?
Sem se livrar deste apego exagerado ao passado, continuará sendo difícil apreciar o presente e cada vez mais difícil aceitar, compreender e aproveitar o que o futuro da F1 vai trazer.
Mesmo que venham em forma de motores silenciosos, halos, cockpit cobertos, áreas de escape cada vez maiores e mais asfaltadas e afins.
Abra sua mente.